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Webb mide la temperatura de un exoplaneta rocoso | Ciencia de la NASA

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Expedition 68 | NASA

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Expedition 67 | NASA

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Kjell N. Lindgren | NASA

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Astronaut Jessica Watkins | NASA

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Women's History | NASA

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Changes Ahead as NASA’s Human Spaceflight Head Plans Retirement | NASA

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Kathy Lueders, Assoc. Administrator for Space Operations | NASA

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NASA’s Swift, Fermi Missions Detect Exceptional Cosmic Blast | NASA

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NASA Missions Study What May Be a 1-In-10,000-Year Gamma-ray Burst | NASA

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New Program Office Leads NASA’s Path Forward for Moon, Mars | NASA

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Overview | Earth's Moon – NASA Solar System Exploration

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Overview | Mars – NASA Solar System Exploration

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NASA’s Perseverance Collects First Mars Sample of New Science Campaign | NASA

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Moon to Mars | NASA

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NASA - Advancing NASA's Climate Strategy

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NASA Receives Top Honor of Best Place to Work in Federal Government | NASA

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Artemis II Astronaut Announcement: April 3, 2023 (Official NASA Trailer)

Mi amor en vano - Puértolas, Soledad - 978-84-339-9751-7 - Editorial Anagrama

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Alma, nostalgia, armonía y otros relatos sobre las palabras - Cianca, Elena,Puértolas, Soledad - 978-84-339-1000-4 - Editorial Anagrama

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Olga - Schlink, Bernhard - 978-84-339-8039-7 - Editorial Anagrama

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Visión binocular - Pearlman, Edith - 978-84-339-7995-7 - Editorial Anagrama

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La república era esto - al Aswani, Alaa - 978-84-339-8096-0 - Editorial Anagrama

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El parisino - Hammad, Isabella - 978-84-339-8094-6 - Editorial Anagrama

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No ha lugar a proceder - Magris, Claudio - 978-84-339-7948-3 - Editorial Anagrama

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Trilogía de la Ocupación - Modiano, Patrick - 978-84-339-7580-5 - Editorial Anagrama

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Sobre la historia natural de la destrucción - Sebald, W.G. - 978-84-339-7016-9 - Editorial Anagrama

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Hermanos de alma - Diop, David - 978-84-339-8052-6 - Editorial Anagrama

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Un grupo británico que canta a la Guerra Civil Española | Ocio y cultura | Cadena SER

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London Calling - Wikipedia, la enciclopedia libre

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La infancia de Iván - Filmin

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Estos son los ganadores de los Premios Nacionales de Cultura 2022 | Teletica

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Henri Christiné - Wikipedia, la enciclopedia libre

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Canto jo i la muntanya balla - Solà, Irene - 978-84-339-1568-9 - Editorial Anagrama

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Et vaig donar ulls i vas mirar les tenebres - Solà, Irene - 978-84-339-0513-0 - Editorial Anagrama

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Consum preferent - Genovart, Andrea - 978-84-339-0185-9 - Editorial Anagrama

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Todo Messi y más - Puntí, Jordi - 978-84-339-2109-3 - Editorial Anagrama

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Imaginemos una frase - Dillon, Brian - 978-84-339-6490-8 - Editorial Anagrama

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Ensayismo - Dillon, Brian - 978-84-339-0182-8 - Editorial Anagrama

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Oriente - Gutiérrez Aragón, Manuel - 978-84-339-0217-7 - Editorial Anagrama

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Guerra - Céline, Louis Ferdinand - 978-84-339-0194-1 - Editorial Anagrama

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Francia descubre los manuscritos perdidos de Céline y su novela olvidada, ‘Guerra’ | Cultura | EL PAÍS

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7 modos en que podemos ayudar a frenar el cambio climático | Ecología | DW | 27.03.2023

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Investigadores logran captar los sonidos que emite una planta por estrés | Ciencia y Ecología | DW | 30.03.2023

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Los peces pueden sentir el temor de otro pez y esto podría tener más en común con la empatía humana de lo que pensábamos | Ciencia y Ecología | DW | 30.03.2023

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Astrónomos descubren uno de los agujeros negros más grandes jamás vistos | El Mundo | DW | 30.03.2023

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Inteligencia Artificial: Cuatro formas en que la IA transformará la sociedad | El Mundo | DW | 30.03.2023

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SIN ESTAMPILLA (cartas sin doblez) © By Víctor Norberto Cerasale Morteo®

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Imagen crédito: Carmen Conde Sedemiuqse Esquimedes https://www.facebook.com/photo/?fbid=10225993473375134&set=a.1573485948783 los huecos que arrastran las personas en sus almas, no se rellenan con nada… los huecos forman parte de sus karmas, por lo tanto, lo son de su esencia… esos huecos están en el alma, en el espíritu y la consciencia… entonces, lo que no está en la esencia de un ser existente, no está en ninguna parte… los vacíos en el espíritu, son espacios perdidos en la eternidad… son oportunidades desperdiciadas cada vez que fueron concedidas… son ecuaciones pendientes, porque jamás fueron resueltas… las carencias en la consciencia, reflejan todo aquello que el ser no hizo a lo largo de su karma… el karma es una biblioteca donde se conserva todo aquello que se hizo a lo largo de las vidas de una misma existencia… lo que no forma parte del karma de un ser, enseña todo lo que a dicho ser le falta… Dedicado a: Rosa Safierowicz (In Memoriam) una hermana de la vida y una amiga sin dobleces… Hugo Enrique Milanesi (In Memoriam) un hermano de la vida y un amigo incondicional… Héctor Felipe Stechina (In Memoriam) un hermano de la vida y un amigo del alma… A todos aquellos que no dijeron ni una sola palabra… A todos aquellos que sembraron para que otros comieran… A todos aquellos que descubrieron el propio túnel… y lo atravesaron… A todos aquellos que, entendiendo, supieron guardar silencio… A todos aquellos que se fueron antes de cualquier catástrofe… A los que escribieron cartas que nunca fueron enviadas… A los que escribieron cartas que jamás fueron leídas… A todos aquellos que documentaron su paso por la Tierra… A los que se escribieron a ellos mismos… https://www.facebook.com/sedemiuqse ► Las pinturas pertenecen a Carmen Conde Molins (Sedemiuqse Esquímedes) | ESPAÑA, Galicia http://carmenmolins1.blogspot.com/ https://sinaclaraciones.blogspot.com/ RED MUNDIAL DE ESCRITORES EN ESPAÑOL (pertenezco desde vaya a saber cuándo) http://escritoresremes.blogspot.com/ Mi Pichuca (Haydée Virginia Toscanini) 45 años de amor, 23 de convivencia… reconocer que nuestra unión valió la pena… que no fueron necesarias las explicaciones… que no fue necesario apelar a argumentos vacíos… que todo lo transitado, pareció ser poco ante tanto amor…

Overview Animation of Gamma-ray Burst

NASA Missions Study What May Be a 1-In-10,000-Year Gamma-ray Burst | NASA

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Chandra Determines What Makes a Galaxy's Wind Blow | NASA

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Strong Solar Flare Erupts from Sun – Solar Cycle 25

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Artemis II Astronaut Announcement: April 3, 2023 (Official NASA Trailer)

NASA Receives Top Honor of Best Place to Work in Federal Government | NASA

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Espacio A Tierra | Todo va de ciencia: 24 de marzo de 2023

Science Launching on SpaceX's 27th Cargo Resupply Mission to the Space S...

Technology Demonstration | NASA

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Space to Ground: It's All About Science: March 24, 2023

Space Station Science Highlights: Week of March 20, 2023 | NASA

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Crew Bioprints Cells, Prepares for Final Plant Harvest, and Conducts Robotics Operations With Students – Space Station

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Space Station – Off The Earth, For The Earth

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For Women’s History Month: NASA’s Female Space Station Crew Members | NASA

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(2008b): “Los vasos ‘de caras’ en cerámica romana de paredes finas, bagaje cultural del ejército romano. Nuevas aportaciones a su estudio en territorio leonés”, Salduie, 153-177. | Esperanza Martín Hernández - Academia.edu

(2008b): “Los vasos ‘de caras’ en cerámica romana de paredes finas, bagaje cultural del ejército romano. Nuevas aportaciones a su estudio en territorio leonés”, Salduie, 153-177. | Esperanza Martín Hernández - Academia.edu

(2008): Cerámica romana de paredes finas de época julioclaudia en el campamento de la legio VI victrix y VII gemina. Estudio de los materiales procedentes del polígono de la Palomera (León), León. | Esperanza Martín Hernández - Academia.edu

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La producción cerámica en Medamud. Estudio de la cerámica procedente de los hornos del Reino Nuevo, Baja Época y Época Ptolemaica, Bulletin de liaison de la céramique égyptienne 24, 2014, p. 267-279. | Zulema Barahona Mendieta - Academia.edu

La producción cerámica en Medamud. Estudio de la cerámica procedente de los hornos del Reino Nuevo, Baja Época y Época Ptolemaica, Bulletin de liaison de la céramique égyptienne 24, 2014, p. 267-279. | Zulema Barahona Mendieta - Academia.edu

LA PRODUCCIÓN CERÁMICA EN ÉPOCA PTOLEMAICA EN MEDAMUD, HASTA COMIENZOS DE LA DOMINACIÓN ROMANA, CCE 10, 2017, p. 25-45. | Zulema Barahona Mendieta - Academia.edu

LA PRODUCCIÓN CERÁMICA EN ÉPOCA PTOLEMAICA EN MEDAMUD, HASTA COMIENZOS DE LA DOMINACIÓN ROMANA, CCE 10, 2017, p. 25-45. | Zulema Barahona Mendieta - Academia.edu

Ptolemaic Pottery from the el-Khokha Cemetery | Gábor Schreiber - Academia.edu

Ptolemaic Pottery from the el-Khokha Cemetery | Gábor Schreiber - Academia.edu

R. David et al., « Theban ceramics in Hellenistic Context - Fabrics Classification », dans R. David (éd.), Céramiques ptolémaïques de la région thébaine, Cahiers de la Céramique Égyptienne 10, IFAO, Le Caire, 2016, p. 11-22. | Zulema Barahona Mendieta, Romain DAVID, Anna Consonni, Guy Lecuyot, Antigone Marangou, Sylvie Marchand, Aurelia Masson-Berghoff (Masson), Gábor Schreiber, and Aude Simony - Academia.edu

R. David et al., « Theban ceramics in Hellenistic Context - Fabrics Classification », dans R. David (éd.), Céramiques ptolémaïques de la région thébaine, Cahiers de la Céramique Égyptienne 10, IFAO, Le Caire, 2016, p. 11-22. | Zulema Barahona Mendieta, Romain DAVID, Anna Consonni, Guy Lecuyot, Antigone Marangou, Sylvie Marchand, Aurelia Masson-Berghoff (Masson), Gábor Schreiber, and Aude Simony - Academia.edu

« Ptolemaic Ceramics of the Theban Region between Tradition, Imitation and Innovation: the Priests' Quarter as a Study Case », in R. David (ed.), Céramiques ptolémaïques de la région thébaine, Cahiers de la Céramique Égyptienne 10, IFAO, Le Caire, 2016, p. 149-164. | Aurelia Masson-Berghoff (Masson) - Academia.edu

« Ptolemaic Ceramics of the Theban Region between Tradition, Imitation and Innovation: the Priests' Quarter as a Study Case », in R. David (ed.), Céramiques ptolémaïques de la région thébaine, Cahiers de la Céramique Égyptienne 10, IFAO, Le Caire, 2016, p. 149-164. | Aurelia Masson-Berghoff (Masson) - Academia.edu

Preliminary Observations from the Ceramological Studies at el-Sheikh Fadl (Middle Egypt), BCE 27, 2017, p. 33-50. | Stéphanie Boulet - Academia.edu

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Les productions céramiques de la 25e dynastie dans le secteur du temple de Ptah à Karnak, BCE 27, 2017, p.53-62 | Stéphanie Boulet - Academia.edu

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La céramique, in Cl. Jeuthe, V. Le Provost, G. Soukiassian, "Ayn Asil, palais des gouverneurs du règne de Pépy II. État des recherches sur la partie sud". BIFAO 113, 2013, p. 209-216, fig. 11-25. | Valérie Le Provost - Academia.edu

La céramique, in Cl. Jeuthe, V. Le Provost, G. Soukiassian, "Ayn Asil, palais des gouverneurs du règne de Pépy II. État des recherches sur la partie sud". BIFAO 113, 2013, p. 209-216, fig. 11-25. | Valérie Le Provost - Academia.edu

Les plats d'offrande des sanctuaires Sud-Est du palais des gouverneurs. in G. Soukiassian (ed.), Balat XI, FIFAO 72, 2013, p. 29-63. | Valérie Le Provost - Academia.edu

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Quelques recensions critiques du livre de Walter Brueggemann, « Chosen | M. R. Macina - Academia.edu

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Le 'nouvel évangile' des droits de l'homme (palestinien), du bibliste Walter Brueggeman + Réactions | M. R. Macina - Academia.edu

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Salut universel chrétien et particularisme juif. L'épreuve finale du messianisme eschatologique | M. R. Macina - Academia.edu

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Annexes de mon livre 'Le peuple juif révélateur des desseins des coeurs des peuples, à l'approche de la fin des temps' | M. R. Macina - Academia.edu

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La pierre rejetée par les bâtisseurs. L'intrication prophétique des Ecritures | M. R. Macina - Academia.edu

La pierre rejetée par les bâtisseurs. L'intrication prophétique des Ecritures | M. R. Macina - Academia.edu

La Pierre rejetée par les bâtisseurs: 'L'intrication prophétique' des Ecritures (Nouvelle édition entièrement révisée et corrigée le 4 juin 2022) | M. R. Macina - Academia.edu

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Dieu a rétabli son peuple: Une révélation privée soumise au discernement chrétien (MàJ 20.01.23) | M. R. Macina - Academia.edu

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« Les gouverneurs de l’oasis de Dakhla à la fin de l’Ancien Empire », BIFAO 114, 2014, p. 201-226. | Yannis Gourdon - Academia.edu

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Le peuple juif, révélateur des desseins des cœurs des peuples, à l’approche de la fin des temps (MàJ 26.04.21) | M. R. Macina - Academia.edu

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La Pierre rejetée par les bâtisseurs: 'L'intrication prophétique' des Ecritures (Nouvelle édition entièrement révisée et corrigée le 4 juin 2022) | M. R. Macina - Academia.edu

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La idea de causa en la filosofía de Hume: ¿y si mañana no saliera el sol?

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Ignacio Castro Rey: «El deseo nos mantiene abiertos a lo desconocido»

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Orwell. Biografía autorizada. Reseña de Orwell. Biografía autorizada. Aceprensa

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La spiritualité chrétienne de tradition byzantine et ses racines juives. Le rituel du mariage dans l’orthodoxie juive et chrétienne – relevance éthique et actualité, in: MIKHTAV Fr 77 (2/2016), 29-49. | Alexandru Ioniță - Academia.edu

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"Nostra aetate – une lecture personnelle d’un point de vue de la théologie orthodoxe", in: MIKHTAV 73-74 (2015), 143-159. | Alexandru Ioniță - Academia.edu

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La déshumanisation des Juifs dans la littérature et la presse catholiques des XIXe -XXe s. Un rappel prémonitoire | M. R. Macina - Academia.edu

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Antisémitisme et mystère d'Israël, Fadiey Lovsky (mise à jour de l'édition de 1953) | M. R. Macina - Academia.edu

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L'enseignement chrétien de la haine et du mépris des Juifs: Pour s'en repentir avant la venue d'Elie | M. R. Macina - Academia.edu

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Chrétiens et juifs depuis Vatican II - État des lieux historique et théologique. Prospective eschatologique (Edition refondue et MàJ 07.09.19) | M. R. Macina - Academia.edu

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Non-réception magistérielle de la croyance au Royaume de Dieu en gloire sur la terre | M. R. Macina - Academia.edu

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Croire au dessein de Dieu sur les Juifs. Testament d'un 'serviteur inutile' | M. R. Macina - Academia.edu

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Dieu a rétabli son peuple: Une révélation privée soumise au discernement chrétien (MàJ 20.01.23) | M. R. Macina - Academia.edu

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La Pierre rejetée par les bâtisseurs: 'L'intrication prophétique' des Ecritures (Nouvelle édition entièrement révisée et corrigée le 4 juin 2022) | M. R. Macina - Academia.edu

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Le peuple juif, révélateur des desseins des cœurs des peuples, à l’approche de la fin des temps (MàJ 26.04.21) | M. R. Macina - Academia.edu

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Les Juifs se sont-ils endurcis ou ont-ils été endurcis par Dieu? Méditation d’un mystère (MàJ 15.05.20) | M. R. Macina - Academia.edu

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Sesión 43, ponente invitada Ximena Chávez Balderas, “¿Arqueología del presente? La emergencia forense en México”, El Colegio Nacional, Ciudad de México, 27 de abril de 2023. VISIT: https://www.youtube.com/ | Leonardo López Luján - Academia.edu

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García Márquez, Allende, Borges y Vargas Llosa destronan a Cervantes como autor más traducido del español | Cultura | DW | 27.03.2023

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Arqueólogos hallan en Egipto la base de la estatua de Ramsés II y una esfinge en su honor | Cultura | DW | 24.03.2023

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Transición energética: Proyectos Copérnico

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Secretaria ejecutiva de la CMNUCC: “Entusiasmo en todo el mundo”

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La transición energética en la vida diaria | Así es Alemania

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Una aldea con energía

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Baterías en el fondo del mar

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Modelo exitoso: la aldea bioenergética

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Transición energética en Alemania: Situación y progreso

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Energías renovables

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ES BUENO CONSERVARLO EN LA MEMORIA

no es una, son miles de ruedas diseminadas por un lugar casi inaccesible... https://www.facebook.com/photo/?fbid=10160659423743988&set=pcb.3545576169005265 Peruvian Archaeology and Cultures Jesse Wolf Quispicanchi, Cusco El distrito de Quiquijana es uno de los doce distritos de la provincia de Quispicanchi, ubicada en el departamento de Cuzco, Perú, bajo la administración el Gobierno regional del Cuzco. Como llegar a las Lineas y ruedas de Hayuni? Desde la ciudad de Cusco se puede tomar un transporte publico. Diríjase hacia la Av. Huayrurupata y como referencia está, el estadio Garcilazo de la Vega, ahí mismo estarán los combis que cubren la ruta Cusco – Sicuani. Hay varias buses publicos, uno de ellos es la empresa zorro, cada 20 minutos un autobús parte. El pasaje le será económico, un promedio de S/ 5. Asegúrese de bajar en el paradero Quiquijana que esta 1 hora y media. Opción 01 Para llegar a la Comunidad de Hayuni desde el pueblo de Quiquijana, únicamente hay camiones que van por una carretera de tierra, es en estos camiones que la gente local se traslada para hacer comercio, comprar o vender. Los camiones salen en los días viernes hasta las 8 de la mañana y casi siempre lo hacen en 1 hora y media. Cobrando S/. 10 por viaje así hay que tener pensado pagar otros 10 para retornar. Sabe que donde no hay un atractivo turístico reconocido hay poca probabilidad de encontrar fácilmente transporte pero si esta es su opción puede experimentar un viaje junto a la gente local y llegar a Hayuni. La siguiente cosa a hacer al llegar a HAYUNI es contratar una moto lineal para finalmente llegar al Sector Wisqapata lugar donde comienza la caminata hacia las líneas y ruedas de Hayuni. Este último tramo se hace como en 10 minutos por un pago que Ud. negocie con el propietario de la moto. La caminata es un recorrido de 3 horas y media a 4 horas para todo. Al inicio del camino hay un pequeño descenso hasta cruzar un riachuelo de la puna y al pasar al otro lado comienza el camino a ascender poco a poco hasta llegar a las verdaderas líneas y Ruedas de Hayuni. Opcion 02 Ahora también hay la opción de ir en los días Sábados, muy parecido a la primera opción salen los camiones (transportes públicos) de Quiquijana esta vez solo hasta la Comunidad Llampa que está más delante que Hayuni. El tiempo de viaje es como de 1 hora y el pasaje es a S/. 08 soles por viaje. El ultimo camión parte a las 8 de la mañana. Llegando a la comunidad de Llampa, puede contratar el servicio de una moto lineal para llegar hacia el sector Wisqapata, lugar donde comienza la caminata hacia las líneas de Hayuni. Durante ese tiempo Ud. estará pasando por la comunidad de Hayuni y podría proveerse de algún refrigerio, en caso sea necesario porque mas allá no encontrará ni una tienda mas hasta que regrese nuevamente. El retorno Para retornar tanto de la primera como de la segunda opción sería que, primeramente hay que saber el horario de retorno de los camiones a Quiquijana. (Consultar con el conductor) de esta manera calcular el tiempo de retorno desde las líneas de Hayuni hasta WISQAPATA, luego tomar la moto lineal de regreso a Hayuni comunidad de ser el caso o Llampa y emprender un viaje de retorno por la misma carretera. En Quiquijana, hay que esperar a las combis que bajan de Sicuani a Cusco y solo basta hacerle señas para que pare, se sube y se paga el costo que es de S/. 08 Opcion 03 Una de las mejores y recomendadas opciones es alquilar un servicio de taxi desde el pueblo de Quiquijana. El costo es de alrededor de S/. 150 ida y retorno. Los taxistas locales aun no tienen conocimiento de esta maravilla porque casi nunca nadie los ha contratado para allá. Probablemente se sorprendan al saber que Uds. estén yendo para ver las Líneas de Hayuni. Es muy importante mencionar que si se contrata el servicio de taxi, sea tanto como para ida y retorno. Todo transporte llega hasta el sector de Wisqapata, donde comienza la caminata y está como a 10 minutos de la comunidad de Hayuni. En el mencionado sector de vez en cuando hay campesinos o pastores de alpacas, quienes habitan las cercanías y ellos podrían también colaborar en la llegada definitiva a las líneas y ruedas de Hayuni, solo sea amable con ellos. Fuente: abexpeditions.com/es/las-lineas-y-ruedas-de-hayuni/ 📸: Hughes Vanhoucke durante muchos años, los recitados de la historia oficial, indicaron que la civilización andina en toda su estructura, jamás conoció la rueda... por lo tanto se los consideró atrasados... todo ello a pesar de los 26 mil kilómetros de caminos descubiertos en algunas secciones de la Cordillera de los Andes, y todo ello a pesar de los 35 mil kilómetros de túneles conectados dentro de la propia cordillera... la Iglesia Católica impuso la mentira, y esta fue comprada desde el año mil quinientos y hasta la fecha... la mentira fue asumida... y dada por buena... sin embargo, la mentira siguió siendo mentira... aquí puede apreciarse con justesa... no hace falta agregar nada más... ah!, no parece tratarse de ruedas de carros, que serían inservibles en la cordillera, sino ruedas que se utilizaban para producir energía de algún tipo... ¿eléctrica?...

ES BUENO CONSERVARLO EN LA MEMORIA...

no es una, son miles de ruedas diseminadas por un lugar casi inaccesible... https://www.facebook.com/photo/?fbid=10160659423808988&set=pcb.3545576169005265 Peruvian Archaeology and Cultures Jesse Wolf Quispicanchi, Cusco El distrito de Quiquijana es uno de los doce distritos de la provincia de Quispicanchi, ubicada en el departamento de Cuzco, Perú, bajo la administración el Gobierno regional del Cuzco. Como llegar a las Lineas y ruedas de Hayuni? Desde la ciudad de Cusco se puede tomar un transporte publico. Diríjase hacia la Av. Huayrurupata y como referencia está, el estadio Garcilazo de la Vega, ahí mismo estarán los combis que cubren la ruta Cusco – Sicuani. Hay varias buses publicos, uno de ellos es la empresa zorro, cada 20 minutos un autobús parte. El pasaje le será económico, un promedio de S/ 5. Asegúrese de bajar en el paradero Quiquijana que esta 1 hora y media. Opción 01 Para llegar a la Comunidad de Hayuni desde el pueblo de Quiquijana, únicamente hay camiones que van por una carretera de tierra, es en estos camiones que la gente local se traslada para hacer comercio, comprar o vender. Los camiones salen en los días viernes hasta las 8 de la mañana y casi siempre lo hacen en 1 hora y media. Cobrando S/. 10 por viaje así hay que tener pensado pagar otros 10 para retornar. Sabe que donde no hay un atractivo turístico reconocido hay poca probabilidad de encontrar fácilmente transporte pero si esta es su opción puede experimentar un viaje junto a la gente local y llegar a Hayuni. La siguiente cosa a hacer al llegar a HAYUNI es contratar una moto lineal para finalmente llegar al Sector Wisqapata lugar donde comienza la caminata hacia las líneas y ruedas de Hayuni. Este último tramo se hace como en 10 minutos por un pago que Ud. negocie con el propietario de la moto. La caminata es un recorrido de 3 horas y media a 4 horas para todo. Al inicio del camino hay un pequeño descenso hasta cruzar un riachuelo de la puna y al pasar al otro lado comienza el camino a ascender poco a poco hasta llegar a las verdaderas líneas y Ruedas de Hayuni. Opcion 02 Ahora también hay la opción de ir en los días Sábados, muy parecido a la primera opción salen los camiones (transportes públicos) de Quiquijana esta vez solo hasta la Comunidad Llampa que está más delante que Hayuni. El tiempo de viaje es como de 1 hora y el pasaje es a S/. 08 soles por viaje. El ultimo camión parte a las 8 de la mañana. Llegando a la comunidad de Llampa, puede contratar el servicio de una moto lineal para llegar hacia el sector Wisqapata, lugar donde comienza la caminata hacia las líneas de Hayuni. Durante ese tiempo Ud. estará pasando por la comunidad de Hayuni y podría proveerse de algún refrigerio, en caso sea necesario porque mas allá no encontrará ni una tienda mas hasta que regrese nuevamente. El retorno Para retornar tanto de la primera como de la segunda opción sería que, primeramente hay que saber el horario de retorno de los camiones a Quiquijana. (Consultar con el conductor) de esta manera calcular el tiempo de retorno desde las líneas de Hayuni hasta WISQAPATA, luego tomar la moto lineal de regreso a Hayuni comunidad de ser el caso o Llampa y emprender un viaje de retorno por la misma carretera. En Quiquijana, hay que esperar a las combis que bajan de Sicuani a Cusco y solo basta hacerle señas para que pare, se sube y se paga el costo que es de S/. 08 Opcion 03 Una de las mejores y recomendadas opciones es alquilar un servicio de taxi desde el pueblo de Quiquijana. El costo es de alrededor de S/. 150 ida y retorno. Los taxistas locales aun no tienen conocimiento de esta maravilla porque casi nunca nadie los ha contratado para allá. Probablemente se sorprendan al saber que Uds. estén yendo para ver las Líneas de Hayuni. Es muy importante mencionar que si se contrata el servicio de taxi, sea tanto como para ida y retorno. Todo transporte llega hasta el sector de Wisqapata, donde comienza la caminata y está como a 10 minutos de la comunidad de Hayuni. En el mencionado sector de vez en cuando hay campesinos o pastores de alpacas, quienes habitan las cercanías y ellos podrían también colaborar en la llegada definitiva a las líneas y ruedas de Hayuni, solo sea amable con ellos. Fuente: abexpeditions.com/es/las-lineas-y-ruedas-de-hayuni/ 📸: Hughes Vanhoucke durante muchos años, los recitados de la historia oficial, indicaron que la civilización andina en toda su estructura, jamás conoció la rueda... por lo tanto se los consideró atrasados... todo ello a pesar de los 26 mil kilómetros de caminos descubiertos en algunas secciones de la Cordillera de los Andes, y todo ello a pesar de los 35 mil kilómetros de túneles conectados dentro de la propia cordillera... la Iglesia Católica impuso la mentira, y esta fue comprada desde el año mil quinientos y hasta la fecha... la mentira fue asumida... y dada por buena... sin embargo, la mentira siguió siendo mentira... aquí puede apreciarse con justesa... no hace falta agregar nada más... ah!, no parece tratarse de ruedas de carros, que serían inservibles en la cordillera, sino ruedas que se utilizaban para producir energía de algún tipo... ¿eléctrica?...

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El retorno Para retornar tanto de la primera como de la segunda opción sería que, primeramente hay que saber el horario de retorno de los camiones a Quiquijana. (Consultar con el conductor) de esta manera calcular el tiempo de retorno desde las líneas de Hayuni hasta WISQAPATA, luego tomar la moto lineal de regreso a Hayuni comunidad de ser el caso o Llampa y emprender un viaje de retorno por la misma carretera. En Quiquijana, hay que esperar a las combis que bajan de Sicuani a Cusco y solo basta hacerle señas para que pare, se sube y se paga el costo que es de S/. 08 Opcion 03 Una de las mejores y recomendadas opciones es alquilar un servicio de taxi desde el pueblo de Quiquijana. El costo es de alrededor de S/. 150 ida y retorno. Los taxistas locales aun no tienen conocimiento de esta maravilla porque casi nunca nadie los ha contratado para allá. Probablemente se sorprendan al saber que Uds. estén yendo para ver las Líneas de Hayuni. 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Fuente: abexpeditions.com/es/las-lineas-y-ruedas-de-hayuni/ 📸: Hughes Vanhoucke durante muchos años, los recitados de la historia oficial, indicaron que la civilización andina en toda su estructura, jamás conoció la rueda... por lo tanto se los consideró atrasados... todo ello a pesar de los 26 mil kilómetros de caminos descubiertos en algunas secciones de la Cordillera de los Andes, y todo ello a pesar de los 35 mil kilómetros de túneles conectados dentro de la propia cordillera... la Iglesia Católica impuso la mentira, y esta fue comprada desde el año mil quinientos y hasta la fecha... la mentira fue asumida... y dada por buena... sin embargo, la mentira siguió siendo mentira... aquí puede apreciarse con justesa... no hace falta agregar nada más... ah!, no parece tratarse de ruedas de carros, que serían inservibles en la cordillera, sino ruedas que se utilizaban para producir energía de algún tipo... ¿eléctrica?...

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Peruvian Archaeology and Cultures https://www.facebook.com/photo/?fbid=10160659423518988&set=pcb.3545576169005265 Jesse Wolf Quispicanchi, Cusco El distrito de Quiquijana es uno de los doce distritos de la provincia de Quispicanchi, ubicada en el departamento de Cuzco, Perú, bajo la administración el Gobierno regional del Cuzco. Como llegar a las Lineas y ruedas de Hayuni? Desde la ciudad de Cusco se puede tomar un transporte publico. Diríjase hacia la Av. Huayrurupata y como referencia está, el estadio Garcilazo de la Vega, ahí mismo estarán los combis que cubren la ruta Cusco – Sicuani. Hay varias buses publicos, uno de ellos es la empresa zorro, cada 20 minutos un autobús parte. El pasaje le será económico, un promedio de S/ 5. Asegúrese de bajar en el paradero Quiquijana que esta 1 hora y media. 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Fuente: abexpeditions.com/es/las-lineas-y-ruedas-de-hayuni/ 📸: Hughes Vanhoucke durante muchos años, los recitados de la historia oficial, indicaron que la civilización andina en toda su estructura, jamás conoció la rueda... por lo tanto se los consideró atrasados... todo ello a pesar de los 26 mil kilómetros de caminos descubiertos en algunas secciones de la Cordillera de los Andes, y todo ello a pesar de los 35 mil kilómetros de túneles conectados dentro de la propia cordillera... la Iglesia Católica impuso la mentira, y esta fue comprada desde el año mil quinientos y hasta la fecha... la mentira fue asumida... y dada por buena... sin embargo, la mentira siguió siendo mentira... aquí puede apreciarse con justesa... no hace falta agregar nada más... ah!, no parece tratarse de ruedas de carros, que serían inservibles en la cordillera, sino ruedas que se utilizaban para producir energía de algún tipo... ¿eléctrica?...

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El retorno Para retornar tanto de la primera como de la segunda opción sería que, primeramente hay que saber el horario de retorno de los camiones a Quiquijana. (Consultar con el conductor) de esta manera calcular el tiempo de retorno desde las líneas de Hayuni hasta WISQAPATA, luego tomar la moto lineal de regreso a Hayuni comunidad de ser el caso o Llampa y emprender un viaje de retorno por la misma carretera. En Quiquijana, hay que esperar a las combis que bajan de Sicuani a Cusco y solo basta hacerle señas para que pare, se sube y se paga el costo que es de S/. 08 Opcion 03 Una de las mejores y recomendadas opciones es alquilar un servicio de taxi desde el pueblo de Quiquijana. El costo es de alrededor de S/. 150 ida y retorno. Los taxistas locales aun no tienen conocimiento de esta maravilla porque casi nunca nadie los ha contratado para allá. Probablemente se sorprendan al saber que Uds. estén yendo para ver las Líneas de Hayuni. Es muy importante mencionar que si se contrata el servicio de taxi, sea tanto como para ida y retorno. Todo transporte llega hasta el sector de Wisqapata, donde comienza la caminata y está como a 10 minutos de la comunidad de Hayuni. En el mencionado sector de vez en cuando hay campesinos o pastores de alpacas, quienes habitan las cercanías y ellos podrían también colaborar en la llegada definitiva a las líneas y ruedas de Hayuni, solo sea amable con ellos. Fuente: abexpeditions.com/es/las-lineas-y-ruedas-de-hayuni/ 📸: Hughes Vanhoucke durante muchos años, los recitados de la historia oficial, indicaron que la civilización andina en toda su estructura, jamás conoció la rueda... por lo tanto se los consideró atrasados... todo ello a pesar de los 26 mil kilómetros de caminos descubiertos en algunas secciones de la Cordillera de los Andes, y todo ello a pesar de los 35 mil kilómetros de túneles conectados dentro de la propia cordillera... la Iglesia Católica impuso la mentira, y esta fue comprada desde el año mil quinientos y hasta la fecha... la mentira fue asumida... y dada por buena... sin embargo, la mentira siguió siendo mentira... aquí puede apreciarse con justesa... no hace falta agregar nada más... ah!, no parece tratarse de ruedas de carros, que serían inservibles en la cordillera, sino ruedas que se utilizaban para producir energía de algún tipo... ¿eléctrica?...

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El retorno Para retornar tanto de la primera como de la segunda opción sería que, primeramente hay que saber el horario de retorno de los camiones a Quiquijana. (Consultar con el conductor) de esta manera calcular el tiempo de retorno desde las líneas de Hayuni hasta WISQAPATA, luego tomar la moto lineal de regreso a Hayuni comunidad de ser el caso o Llampa y emprender un viaje de retorno por la misma carretera. En Quiquijana, hay que esperar a las combis que bajan de Sicuani a Cusco y solo basta hacerle señas para que pare, se sube y se paga el costo que es de S/. 08 Opcion 03 Una de las mejores y recomendadas opciones es alquilar un servicio de taxi desde el pueblo de Quiquijana. El costo es de alrededor de S/. 150 ida y retorno. Los taxistas locales aun no tienen conocimiento de esta maravilla porque casi nunca nadie los ha contratado para allá. Probablemente se sorprendan al saber que Uds. estén yendo para ver las Líneas de Hayuni. Es muy importante mencionar que si se contrata el servicio de taxi, sea tanto como para ida y retorno. Todo transporte llega hasta el sector de Wisqapata, donde comienza la caminata y está como a 10 minutos de la comunidad de Hayuni. En el mencionado sector de vez en cuando hay campesinos o pastores de alpacas, quienes habitan las cercanías y ellos podrían también colaborar en la llegada definitiva a las líneas y ruedas de Hayuni, solo sea amable con ellos. Fuente: abexpeditions.com/es/las-lineas-y-ruedas-de-hayuni/ 📸: Hughes Vanhoucke durante muchos años, los recitados de la historia oficial, indicaron que la civilización andina en toda su estructura, jamás conoció la rueda... por lo tanto se los consideró atrasados... todo ello a pesar de los 26 mil kilómetros de caminos descubiertos en algunas secciones de la Cordillera de los Andes, y todo ello a pesar de los 35 mil kilómetros de túneles conectados dentro de la propia cordillera... la Iglesia Católica impuso la mentira, y esta fue comprada desde el año mil quinientos y hasta la fecha... la mentira fue asumida... y dada por buena... sin embargo, la mentira siguió siendo mentira... aquí puede apreciarse con justesa... no hace falta agregar nada más... ah!, no parece tratarse de ruedas de carros, que serían inservibles en la cordillera, sino ruedas que se utilizaban para producir energía de algún tipo... ¿eléctrica?...

ES BUENO CONSERVARLO EN LA MEMORIA

Peruvian Archaeology and Cultures https://www.facebook.com/photo/?fbid=10160659424538988&set=pcb.3545576169005265 Jesse Wolf Quispicanchi, Cusco El distrito de Quiquijana es uno de los doce distritos de la provincia de Quispicanchi, ubicada en el departamento de Cuzco, Perú, bajo la administración el Gobierno regional del Cuzco. Como llegar a las Lineas y ruedas de Hayuni? Desde la ciudad de Cusco se puede tomar un transporte publico. Diríjase hacia la Av. Huayrurupata y como referencia está, el estadio Garcilazo de la Vega, ahí mismo estarán los combis que cubren la ruta Cusco – Sicuani. Hay varias buses publicos, uno de ellos es la empresa zorro, cada 20 minutos un autobús parte. El pasaje le será económico, un promedio de S/ 5. Asegúrese de bajar en el paradero Quiquijana que esta 1 hora y media. Opción 01 Para llegar a la Comunidad de Hayuni desde el pueblo de Quiquijana, únicamente hay camiones que van por una carretera de tierra, es en estos camiones que la gente local se traslada para hacer comercio, comprar o vender. Los camiones salen en los días viernes hasta las 8 de la mañana y casi siempre lo hacen en 1 hora y media. Cobrando S/. 10 por viaje así hay que tener pensado pagar otros 10 para retornar. Sabe que donde no hay un atractivo turístico reconocido hay poca probabilidad de encontrar fácilmente transporte pero si esta es su opción puede experimentar un viaje junto a la gente local y llegar a Hayuni. La siguiente cosa a hacer al llegar a HAYUNI es contratar una moto lineal para finalmente llegar al Sector Wisqapata lugar donde comienza la caminata hacia las líneas y ruedas de Hayuni. Este último tramo se hace como en 10 minutos por un pago que Ud. negocie con el propietario de la moto. La caminata es un recorrido de 3 horas y media a 4 horas para todo. Al inicio del camino hay un pequeño descenso hasta cruzar un riachuelo de la puna y al pasar al otro lado comienza el camino a ascender poco a poco hasta llegar a las verdaderas líneas y Ruedas de Hayuni. Opcion 02 Ahora también hay la opción de ir en los días Sábados, muy parecido a la primera opción salen los camiones (transportes públicos) de Quiquijana esta vez solo hasta la Comunidad Llampa que está más delante que Hayuni. El tiempo de viaje es como de 1 hora y el pasaje es a S/. 08 soles por viaje. El ultimo camión parte a las 8 de la mañana. Llegando a la comunidad de Llampa, puede contratar el servicio de una moto lineal para llegar hacia el sector Wisqapata, lugar donde comienza la caminata hacia las líneas de Hayuni. Durante ese tiempo Ud. estará pasando por la comunidad de Hayuni y podría proveerse de algún refrigerio, en caso sea necesario porque mas allá no encontrará ni una tienda mas hasta que regrese nuevamente. El retorno Para retornar tanto de la primera como de la segunda opción sería que, primeramente hay que saber el horario de retorno de los camiones a Quiquijana. (Consultar con el conductor) de esta manera calcular el tiempo de retorno desde las líneas de Hayuni hasta WISQAPATA, luego tomar la moto lineal de regreso a Hayuni comunidad de ser el caso o Llampa y emprender un viaje de retorno por la misma carretera. En Quiquijana, hay que esperar a las combis que bajan de Sicuani a Cusco y solo basta hacerle señas para que pare, se sube y se paga el costo que es de S/. 08 Opcion 03 Una de las mejores y recomendadas opciones es alquilar un servicio de taxi desde el pueblo de Quiquijana. El costo es de alrededor de S/. 150 ida y retorno. Los taxistas locales aun no tienen conocimiento de esta maravilla porque casi nunca nadie los ha contratado para allá. Probablemente se sorprendan al saber que Uds. estén yendo para ver las Líneas de Hayuni. Es muy importante mencionar que si se contrata el servicio de taxi, sea tanto como para ida y retorno. Todo transporte llega hasta el sector de Wisqapata, donde comienza la caminata y está como a 10 minutos de la comunidad de Hayuni. En el mencionado sector de vez en cuando hay campesinos o pastores de alpacas, quienes habitan las cercanías y ellos podrían también colaborar en la llegada definitiva a las líneas y ruedas de Hayuni, solo sea amable con ellos. Fuente: abexpeditions.com/es/las-lineas-y-ruedas-de-hayuni/ 📸: Hughes Vanhoucke durante muchos años, los recitados de la historia oficial, indicaron que la civilización andina en toda su estructura, jamás conoció la rueda... por lo tanto se los consideró atrasados... todo ello a pesar de los 26 mil kilómetros de caminos descubiertos en algunas secciones de la Cordillera de los Andes, y todo ello a pesar de los 35 mil kilómetros de túneles conectados dentro de la propia cordillera... la Iglesia Católica impuso la mentira, y esta fue comprada desde el año mil quinientos y hasta la fecha... la mentira fue asumida... y dada por buena... sin embargo, la mentira siguió siendo mentira... aquí puede apreciarse con justesa... no hace falta agregar nada más... ah!, no parece tratarse de ruedas de carros, que serían inservibles en la cordillera, sino ruedas que se utilizaban para producir energía de algún tipo... ¿eléctrica?...

ES BUENO CONSERVARLO EN LA MEMORIA

Peruvian Archaeology and Cultures https://www.facebook.com/photo/?fbid=10160659423088988&set=pcb.3545576169005265 Jesse Wolf Quispicanchi, Cusco El distrito de Quiquijana es uno de los doce distritos de la provincia de Quispicanchi, ubicada en el departamento de Cuzco, Perú, bajo la administración el Gobierno regional del Cuzco. Como llegar a las Lineas y ruedas de Hayuni? Desde la ciudad de Cusco se puede tomar un transporte publico. Diríjase hacia la Av. Huayrurupata y como referencia está, el estadio Garcilazo de la Vega, ahí mismo estarán los combis que cubren la ruta Cusco – Sicuani. Hay varias buses publicos, uno de ellos es la empresa zorro, cada 20 minutos un autobús parte. El pasaje le será económico, un promedio de S/ 5. Asegúrese de bajar en el paradero Quiquijana que esta 1 hora y media. Opción 01 Para llegar a la Comunidad de Hayuni desde el pueblo de Quiquijana, únicamente hay camiones que van por una carretera de tierra, es en estos camiones que la gente local se traslada para hacer comercio, comprar o vender. Los camiones salen en los días viernes hasta las 8 de la mañana y casi siempre lo hacen en 1 hora y media. Cobrando S/. 10 por viaje así hay que tener pensado pagar otros 10 para retornar. Sabe que donde no hay un atractivo turístico reconocido hay poca probabilidad de encontrar fácilmente transporte pero si esta es su opción puede experimentar un viaje junto a la gente local y llegar a Hayuni. La siguiente cosa a hacer al llegar a HAYUNI es contratar una moto lineal para finalmente llegar al Sector Wisqapata lugar donde comienza la caminata hacia las líneas y ruedas de Hayuni. Este último tramo se hace como en 10 minutos por un pago que Ud. negocie con el propietario de la moto. La caminata es un recorrido de 3 horas y media a 4 horas para todo. Al inicio del camino hay un pequeño descenso hasta cruzar un riachuelo de la puna y al pasar al otro lado comienza el camino a ascender poco a poco hasta llegar a las verdaderas líneas y Ruedas de Hayuni. Opcion 02 Ahora también hay la opción de ir en los días Sábados, muy parecido a la primera opción salen los camiones (transportes públicos) de Quiquijana esta vez solo hasta la Comunidad Llampa que está más delante que Hayuni. El tiempo de viaje es como de 1 hora y el pasaje es a S/. 08 soles por viaje. El ultimo camión parte a las 8 de la mañana. Llegando a la comunidad de Llampa, puede contratar el servicio de una moto lineal para llegar hacia el sector Wisqapata, lugar donde comienza la caminata hacia las líneas de Hayuni. Durante ese tiempo Ud. estará pasando por la comunidad de Hayuni y podría proveerse de algún refrigerio, en caso sea necesario porque mas allá no encontrará ni una tienda mas hasta que regrese nuevamente. El retorno Para retornar tanto de la primera como de la segunda opción sería que, primeramente hay que saber el horario de retorno de los camiones a Quiquijana. (Consultar con el conductor) de esta manera calcular el tiempo de retorno desde las líneas de Hayuni hasta WISQAPATA, luego tomar la moto lineal de regreso a Hayuni comunidad de ser el caso o Llampa y emprender un viaje de retorno por la misma carretera. En Quiquijana, hay que esperar a las combis que bajan de Sicuani a Cusco y solo basta hacerle señas para que pare, se sube y se paga el costo que es de S/. 08 Opcion 03 Una de las mejores y recomendadas opciones es alquilar un servicio de taxi desde el pueblo de Quiquijana. El costo es de alrededor de S/. 150 ida y retorno. Los taxistas locales aun no tienen conocimiento de esta maravilla porque casi nunca nadie los ha contratado para allá. Probablemente se sorprendan al saber que Uds. estén yendo para ver las Líneas de Hayuni. Es muy importante mencionar que si se contrata el servicio de taxi, sea tanto como para ida y retorno. Todo transporte llega hasta el sector de Wisqapata, donde comienza la caminata y está como a 10 minutos de la comunidad de Hayuni. En el mencionado sector de vez en cuando hay campesinos o pastores de alpacas, quienes habitan las cercanías y ellos podrían también colaborar en la llegada definitiva a las líneas y ruedas de Hayuni, solo sea amable con ellos. Fuente: abexpeditions.com/es/las-lineas-y-ruedas-de-hayuni/ 📸: Hughes Vanhoucke durante muchos años, los recitados de la historia oficial, indicaron que la civilización andina en toda su estructura, jamás conoció la rueda... por lo tanto se los consideró atrasados... todo ello a pesar de los 26 mil kilómetros de caminos descubiertos en algunas secciones de la Cordillera de los Andes, y todo ello a pesar de los 35 mil kilómetros de túneles conectados dentro de la propia cordillera... la Iglesia Católica impuso la mentira, y esta fue comprada desde el año mil quinientos y hasta la fecha... la mentira fue asumida... y dada por buena... sin embargo, la mentira siguió siendo mentira... aquí puede apreciarse con justesa... no hace falta agregar nada más...

Colorful Colossuses and Changing Hues | NASA Solar System Exploration

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Cassini-Huygens - Saturn Missions - NASA Jet Propulsion Laboratory

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Overview | Titan – NASA Solar System Exploration

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NASA’s Women in STEM 2023 (Official NASA Broadcast)

Women's History | NASA

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Curious Universe Season 5 Ep 5: How to Build A Spacecraft | NASA

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OSIRIS-REx | NASA

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DART in the News | NASA

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Kelly Fast | Scientist – NASA Solar System Exploration

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Exploring Asteroid Bennu Through Technology

A Web Around Asteroid Bennu in 360°

How Far Did OSIRIS-REx Plunge Into Asteroid Bennu?

Asteroid Bennu’s Surprising Surface Revealed by NASA Spacecraft

OSIRIS-REx Departs Bennu and Delivers Sample

OSIRIS-REx | NASA

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NASA’s Webb Spots Swirling, Gritty Clouds on Remote Planet | NASA

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Hubble Snaps a Galactic Jellyfish | NASA

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Hubble Space Telescope | NASA

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Hubble Monitors Changing Weather and Seasons at Jupiter and Uranus | NASA

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Dragonfly's Journey to Titan | NASA

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NASA Instrument Bound for Titan Could Reveal Chemistry Leading to Life

NASA Instrument Bound for Titan Could Reveal Chemistry Leading to Life

QUE NO SE TE PIERDA LA MEMORIA...

Interesante fotografía coloreada, perteneciente a la colección Giesecke, aparece el siguiente comentario: Autor desconocido (Lib. Imp. H.G. Rozas, 1927-10-09 Oscar Montufar Latorre Peruvian Archaeology and Cultures

QUE NO SE TE PIERDA LA MEMORIA...

Complejo Arqueológico de Tambomachay, fue uno de los adoratorios importantes de época inka, al respecto Polo de Ondegardo indica: ".. la novena llamabase Tambomachay era una casa del Inka Yupanqui, donde se hospedaba cuando iba de Caza. Estaba puesta en un cerro cerca del camino de los andes sacrificabanle todo excepto niños..". La foto está fechada en 1928, se desconoce el autor. Oscar Montufar Latorre Peruvian Archaeology and Cultures

QUE NO SE TE PIERDA LA MEMORIA... (esto sucedió mucho antes del turismo)

Fotografía fechada en 1928, se desconoce al autor, lo interesante de esta imagen es el tallado de la roca en primer plano y al fondo se observa parte del Camino Inka que se dirije a Calca (Huchuy Qosqo), la roca labrada actualmente se conoce con el nombre de la Chincana Grande, ubicada en el P.A. de Saqsaywaman. Oscar Montufar Latorre Peruvian Archaeology and Cultures

QUE NO SE TE PIERDA LA MEMORIA...

No se cuenta con fecha ni autor de la fotografía, pertenece a la colección Giesecke. Personaje sentado en la parte superior del Conjunto Arqueológico de Q´enqo, el nombre justamente se pone al sitio por la figura zigzageante que se muestra en la fotografía, siendo su verdadero nombre "Patallaqta", el lugar donde estaba ubicada la momia del Inka Pachakuteq. Oscar Montufar Latorre Peruvian Archaeology and Cultures

QUE NO SE TE PIERDA LA MEMORIA...

Sector del Intiwatana en el P.A. de Pisaq, se desconoce la fecha y el autor. Oscar Montufar Latorre Peruvian Archaeology and Cultures

QUE NO SE TE PIERDA LA MEMORIA...

Sector superior de la Zona Monumental del Parque Arqueológico de Ollantaytambo, fechado el 30 de noviembre de 1912, se desconoce el autor. Oscar Montufar Latorre Peruvian Archaeology and Cultures

QUE NO SE TE PIERDA LA MEMORIA...

Esquina de calle Awaqpinta con Abracitos, muy cerca al Templo de Santo Domingo, la parte de la esquina del muro está contruida con roca Diorita, lamentablemente sufrió daños (al parecer con dinamita), el muro que continúa por la calle Awaqpinta esta construido con roca Caliza y la que continúa por la calle Abracitos con roca Adndesita. Oscar Montufar Latorre Peruvian Archaeology and Cultures

QUE NO SE TE PIERDA LA MEMORIA...

Fotografía tomada en Ollantaytambo, pertenecese a la colección Giesecke, no se señala fecha ni autor. Oscar Montufar Latorre Peruvian Archaeology and Cultures

El Lissitzky - Historia Arte (HA!)

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¿Quiénes son Kraftwerk y por qué se les considera inventores de la música electrónica? | Wololo Sound

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Clavícula - Teatro del Barrio

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Clavícula - Sanz, Marta - 978-84-339-9829-3 - Editorial Anagrama

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¿Cuántos libros escritos por ChatGPT hay en Amazon?

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lapoesiaylaflor.pdf: La poesía y la flor: una antología para celebrar el Día Mundial de la Poesía

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"La poesía y la flor", una antología de poemas de La Bella Varsovia - La Bella Varsovia

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La Bella Varsovia

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La española Eva Baltasar y la mexicana Guadalupe Nettel aspiran al Booker

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La hija única - Nettel, Guadalupe - 978-84-339-9906-1 - Editorial Anagrama

La hija única - Nettel, Guadalupe - 978-84-339-9906-1 - Editorial Anagrama

Fitzcarraldo Editions: STILL BORN Guadalupe Nettel Translated by Rosalind Harvey Published 22 June 2022

Fitzcarraldo Editions

Relatos autobiográficos - Bernhard, Thomas - 978-84-339-1821-5 - Editorial Anagrama

Relatos autobiográficos - Bernhard, Thomas - 978-84-339-1821-5 - Editorial Anagrama

Memè Scianca - Calasso, Roberto - 978-84-339-1822-2 - Editorial Anagrama

Memè Scianca - Calasso, Roberto - 978-84-339-1822-2 - Editorial Anagrama

El contorno del abismo - Fernández, J. Benito - 978-84-339-0183-5 - Editorial Anagrama

El contorno del abismo - Fernández, J. Benito - 978-84-339-0183-5 - Editorial Anagrama

Marta Sanz conversa con ChatGPT - Editorial Anagrama

Marta Sanz conversa con ChatGPT - Editorial Anagrama

Persianas metálicas bajan de golpe - Sanz, Marta - 978-84-339-0189-7 - Editorial Anagrama

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LA TIERRA HABLA

https://www.facebook.com/photo/?fbid=559920559495541&set=a.550721690415428 Fundación Alfarcito La tierra habla, si no la atiendes, el problema eres tú... 23 de marzo de 2023... el problema en sí mismo, no existe... el problema reside en el alma humana...

DEFINICIÓN (del mi mismo revelado)

https://www.facebook.com/photo/?fbid=585767746910822&set=a.550721690415428 Fundación Alfarcito soy un eco de todo aquello que no existe... 23 de marzo de 2023...

TE PUEDO ASEGURAR

https://www.facebook.com/photo/?fbid=588163093337954&set=a.550721690415428 Fundación Alfarcito te puedo asegurar que los seres humanos son muy peligrosos... en especial cuando creer tener poder sobre vos... 23 de marzo de 2023

LO QUE PREFIERO

https://www.facebook.com/photo/?fbid=589874356500161&set=a.550721690415428 Fundación Alfarcito prefiero reconocerme, antes que darme cuenta de los otros... 23 de marzo de 2023